嘉善人重视的这段铁路开工！

　　本次开工项目包括西塘线省界段与上海示范区线省界段。线路起点为西塘线祥符荡站站前盾构起点，向北穿行马斜湖、太浦河等天然水体，终究止于上海示范区线公里。工程选用盾构法施工，将跨过浙沪省界，其间上海段长约2.2公里，浙江段长约2.1公里。

　　跟着项目正式开工，施工团队已发动前期准备工作，要点聚集盾构机始发环节，包括大型盾构机端头加固、吊装、下井、拼装与调试等中心流程。一起，针对项目触及的特别工况与杂乱地质条件，施工方将提早拟定分离式处理方案，为后续掘进施工铲除妨碍。

　　“项目方案在今年底之前盾构始发，掘进阶段将坚持日均五环的进展，保证如期完结施工使命。”中铁十局项目副经理李强给出清晰方案。

　　省界段的顺畅开工，也推进西塘线建造进入全面冲刺阶段。嘉兴市铁投集团市域铁路公司工程办理二部副经理邓卫民介绍，现在现场共有上千名工人奋战在施工一线，全力保证工程进展。

　　沪苏嘉城际铁路是长三角一体化开展国家战略在交通基础设施范畴的实践效果。其间，嘉善至西塘、嘉兴至枫南市域铁路一起构成沪苏嘉城际铁路浙江段。未来，将与江苏的水乡旅游线、上海的示范区线在水乡客厅站完成“无缝联接”，一起构建跨区域一体化运营的沪苏嘉城际铁路网络。